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7b1c0305

为什么美国的波音飞机老是出事故

        刚看了下,波音737还是出事故的最多的飞机,被称为最危险的飞机,国家是不是应该强制航空公司报废这些型号的飞机了,换其他飞机

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snoc

B1F  2022-03-21 21:33
(冲不停)
可能因为除了波音就只有空客了.......

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呀呀呀痒

B2F  2022-03-21 21:34
(用了金坷垃,亩产八千八!)
事故多是因为保有量大。谁听说过C919出事故?

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7b1c0305

回 1楼(snoc) 的帖子

中国有C919,是时候用自家的飞机更新了

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B4F  2022-03-21 21:38
(混淆是非无中生有造谣抹黑胡言乱语罔顾事实颠倒黑白双重标准肆 ..)
美国太差了

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进击的绅士

你是钓鱼还是认真的

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波音占有量是碾压级的啊

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代言桑

麻烦钓鱼钓的认真点

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做到一半

B8F  2022-03-21 21:46
(。)(。)
弱智吧都嫌弃你这种

black king bar


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触手x黑叔

B10F  2022-03-21 21:48
(碧蓝航线玩家:不够大!!)
你可真是个天才

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古德莉莉安

B11F  2022-03-21 21:50
(123)
windows系统是出BUG最多的系统,是时候换上国产的系统了

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gjy123456

飞控是印度人写的   真的

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迪迦奥特曼

B13F  2022-03-21 21:51
(774774)
印象里出事的都是这牌子的

无幻仁风


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Kittylife

因为现在中国产的客机不如美国

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触手x黑叔

B16F  2022-03-21 21:54
(碧蓝航线玩家:不够大!!)

回 1楼(snoc) 的帖子

那倒不至于,联合和法航都还是在做飞机的,虽然联合主要制造战斗机,法航主要制造协和飞机,但也不是不做普通客机的,就是竞争力不大

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e2a1e5ab

有一说一,波音737是史上销量前二的飞机,所以事故自然就多,而且除非像之前737max那种短时间内两起重大事故,不然很难直接判断是飞机的问题。

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cb478a2b

为什么美国的windows系统老是死机

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anonymous052

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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735d8d0c

c919什么时候正式运营,六七年前就说试飞了到现在都没动静

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NGHNSK

B21F  2022-03-21 22:13
(アイドル推し)
737到现在没有因为机械故障造成严重事故,死亡概率也很低,按照您的话来说建议全部换成C919,毕竟没有出过一起事故

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自由的马莱人

回 楼主(7b1c0305) 的帖子

一架飞机售价大几千万到一亿美元,要不你贡献点,国家也不是不想换

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galamonX

回 17楼(e2a1e5ab) 的帖子

实际上大量使用737系列只是因为便宜维护费用低。倒不是飞机可靠。737是作为中短途的客机。空客也不是不出事故了。只是在渲染波音的事故而已。至于C919,这么多年了还没拿到适航证,中国民航局都没通过验收。这怕不是一个真正要量产的飞机。

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血色天空

因为中国穷,只买得起最便宜的,舍不得更新最新款

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来杯少爷

楼里一群蠢货,卖得多就该多出事故吗,那特斯拉刹不住是因为卖的多?

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18ed68c1

你可以坐C919啊,里面有70%的美国技术呢。

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musa

B27F  2022-03-21 23:15
(精神日本人出没)
因为国航不就波音和空客么

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青木丽华

首先就是楼上说的保有量大,
其次就是老美的工业能力下滑的很厉害,
虽然是成熟产品,但这种顶尖工业产品,需要几十上百家上下游企业,工业能力下滑,就会导致生产过程中越来越多的环节掉链子。
如果老美能一直保持巅峰的工业生产能力,事故不会这么多的。

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蛇足

Re:回 17楼(e2a1e5ab) 的帖子

引用
引用第23楼e903e6ff于2022-03-21 23:00发表的 回 17楼(e2a1e5ab) 的帖子 :
实际上大量使用737系列只是因为便宜维护费用低。倒不是飞机可靠。737是作为中短途的客机。空客也不是不出事故了。只是在渲染波音的事故而已。至于C919,这么多年了还没拿到适航证,中国民航局都没通过验收。这怕不是一个真正要量产的飞机。

现在难做啊。
737已经全部换成阿三飞控了。不管你是不是737MAX,它飞控软件已经外包给阿三了。
而空客更是糟糕——听知情人说,早在737换成阿三程序员之前,空客的飞控就已经出过人机大战,然后失控出事。当时是法国政府出面压下来的,而且那时候互联网不发达大家都不知道空客的飞控会人机大战。

现在全看C919了。难啊难。先从短程支线开始做吧。

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c04d6473

B30F  2022-03-22 00:20
(nope)
你这...除了空客就波音了呀,不是波音出事故就是空客出事故
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