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日系车真像网上说的被byd这些国产车干爆了吗
网上说的的好像都快退出中国市场了
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退出中国市场不至于,销量有下滑是真的,现在越来越多的人考虑纯电和混动,日系的三大件技术起码有俩已经跟不上了。
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平常见得还是不少,b站全是学生,你问他们交规一个个比交晶还熟,再问一句发现连科二都没过
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不至于,油车还是可以的
就是吧,大伙都在废止燃油车的路上了
日本的氢能源汽车算是世界独一份强
嗯,都懂
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坐标广州,10年前可以说10辆车,7、8辆是日系的,现在路上少很多了
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一汽丰田和广汽丰田加起来都比不过byd一家 就这样。只看新能源差距更大
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日系新能源车被薄纱,全球也就中美
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回 3楼(eeect) 的帖子
买个电动车上下班,真的很香
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国内两家丰田油车加新能源不到180万,byd只卖新能源180万
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入门款在走下坡但不至于被压倒
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回 3楼(eeect) 的帖子
氢能源嘛,安全性可比锂电低了几个数量级
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cheers
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日系不都大降价了吗?弯弯那边说我们这边是买不起才降,他们那边有钱所以加价卖
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回 6楼(键政之人) 的帖子
啊对对对,2022年全球销量前三的车型,丰田卡罗拉和RAV4分列前两名,输麻了
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你完全可以自己查销量的,你这问的会有各种主管想法,你查销量查数据才能了解到客观事实
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比亚迪和新势力也就有本事窝里横罢了,出了国就被特斯拉吊起来打,除开米国之外,基本上没几个国家大面积普及车用充电网络,几乎都是丰田的市场
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(只要是后颈都喜欢 已经到不分男女的程度了)
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因为以前国内汽车市场日系的份额很大很大啊
下滑是显而易见的 但是还没彻底寄 需要时间的啦
经济下行 现在是买方市场
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电车这问题主要就是政策而已,在日本很流行的K-CAR在别的国家也流行不起来
至于油车,最近国产的质量可靠起来了,相对日本或者其他进口车国产可以说是更有性价比
五菱混动SUV干到十万了,这价格会去买卡罗拉混动吗?
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国内好歹是全球最大汽车市场,且上一波购车潮差不多就是08年到12年,新的换车潮马上就到,大众心心念念的独资,不会以为丰田不想要吧?想要你也得有实力拿啊。
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日系车就剩下便宜省油了,有需求就买,反正我买了BBA特斯拉
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偏向保守 虽然支持新技术 但等新技术完全成熟再考虑 现在还是用油车更安心 虽然用油车 但没选日系
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我连日系的门都不想进,直接看国产,朋友带着去了大众
日系车的动力内饰价格真的没有诚意,有点落后于时代了
国产还需努力,去大众的时候好多人在看,但年龄段明显偏大
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不懂车,不过好多国家都计划禁售油车
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比亚迪用的混动技术,纯电技术都来自国外厂商公开的专利和购买的专利
比亚迪的刀片电池撞击安全系数高是真的,但是自燃率很高,大量比亚迪自燃,电池安全技术很差
比亚迪三电系统总的来说很一般,面对特斯拉没有竞争力,更不用说辅助驾驶了
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有没有一种可能,氢能源全世界就剩下日本还在搞,其他国家都转型电车了
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家里有两辆丰田 下一辆买巴伐利亚拖拉机场
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你在瞎说什么?又拿抖音上的自媒体当真理?磷酸铁锂电池本来安全性就比三元锂要高,这是化学性质决定的,网上那些自燃视频多少炮制的不好说,但和特斯拉比起来,技术路线就决定了比亚迪要比特斯拉要更安全。至于自主专利更没啥好说的,比亚迪去年新能源卖了180万,如果光是买专利就可以的话,大众丰田为什么不买?DMI火热更多是比亚迪自主研发的功劳。技术水平的比较各种测评已经很多了,无论续航还是动力上,特斯拉同等级都没法和比亚迪打,所以只能降价,特斯拉唯一的优势在于占着美国市场,有一群提再高价格都接受的猪可供其宰割
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身边统计学表示 10年前周围买日系车的人很多 觉得耐用省油 现在买油车的更注重BBA等品牌 觉得有面子 如果目标是家用实惠的话 大多会选择国产新能源 而不是日系车了
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2023-02-26 23:02
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我自己就买了国产油车了,领克05吧,配置方面已经比丰田汉兰达好了
不过汉兰达车身大能装一些
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