国外还能顶一顶 中国真的是被新能源干碎了 前两年丰田车加价等车现象很严重 现在都有优惠了

我只能说牧羊犬真多，现在销量来说日系是下跌了，主要就是日系长期不当人，国内配置减配，内饰垃圾，国内油车现在也不差了，至于新能源，南方说实话家里能充电的，用起来是真不错。还有个狂吹特斯拉的。我看傻了，特斯拉不是技术整合商吗？那啥跟比亚迪比？

byd不就是copy特斯拉开源的代码嘛，要不是马斯克烂好人就这群废铁造个南孚电池车都够呛

我倒是单纯不喜欢大多数新能源车的车机系统，太集成了，给我一种不可靠的感觉，车机就车机，做的跟手机一样，我一直有这种焦虑，手机有这样那样的bug倒没什么事情，车机上来个bug就危险了。我就想要个功能没那么多的车机，不需要什么电子车门这种花里胡哨的功能。

特斯拉为啥只向BYD开源，不向其他车企开源啊

一样

我只能说如果非得要买新能源车别买新的型号，新型号都是拿到市场上用来测BUG的，里面一堆的问题，还有我上次出差去测BUG，临近年底晚上加班干活，对接车厂的人让我别把车子停地下车库，怕自燃，让我停路上，大冬天冷的一笔   

日系被干爆了挺好的，那样我就可以买到便宜的日系车了。

这要看赛道，在电动车赛道上，小日子就是被干爆，因为他们之前看不上电动车市场根本没多投入过。小日子守旧的很，你看他们现在还在用传真机沟通业务。

笑死，按你的说法，那你日本爹为啥不用开源代码？

这特码的黄网还来洗日系垃圾？果然狗粮好吃啊，牧羊犬无孔不入。评论里可多懂王哦，真是比去年几百万国产新能源车主更懂

说起来韩系的电车推广力度好像还行

国内下滑明显，东南亚市场也受到冲击，欧美市场不急

可以说10~15万级完全被BYD或者其他国产占领了，反正长安，五菱，其他的子品牌都非常多了

油车还是稳定的