现在的物流公司派送员十个有九都是狗。
以前送的时候就次次未经个人同意投放驿站，就那么几步路都不送上门。好吧现在大家都说规则变了，送上门要特别备注，我TM一开始觉得这句话就是搞笑，就像和我说现在人人改作拿屎当主食一样搞笑。
后来实在没办法，行吧我就备注一下，送货上门，结果又他妈给老子投放到驿站，是真他妈搞得我想把驿站给拆了。
这次我从驿站到物流公司邮政消费者协会全他妈投诉电话打一次。

快递员不放驿站收入会极大的降低，你觉得他们怎么选？
一片区域家家都要送到，放驿站能节省多少时间呢
说到底快递费太低，快递员不得不提高送货量来赚钱

这不是我需要为它考虑的问题，我做的只有交钱，收货。
运费，价格，工作内容，不是我定的。

送货上门，顺丰都赚不到钱，四通一达，全部送货上门一天收入不到一百块

说不放驿站会降低快递员收入的还是 naive

你花的钱少就别想有好的服务，人工费已经随着物价上涨了
以前理个发5元，现在奔着20元去了

人人都送货上门，你一天12小时能送几件
放驿站哪怕每件收入只有一半，但是一天的送货量绝对超过两倍
道理很简单

我理解我做过一天不到80元上午装货小车大车三五百件，下午送货搬运到点小件10斤+大件10公斤+的物流兼职。
理解归理解，谁叫他未经同意私自投放驿站的？

你能理解价格不是我定这句话吗？
有意见加钱，给得起我自然给，给不起我不给。
收钱的时候没意见，事后我也不允许它对价钱有一点意见。

哎……就是这样闹心……

我就是做电商的
现在规则就这样了……
想送上门就京东或者顺丰
多花钱换好的服务

中国的电商繁荣很大程度依赖了低价的快递
这背后就是快递系统一层层的盘削
没办法

人工费随着物价上涨，你要怪就去怪物价高吧
快递费这么多年又没怎么涨啊
消费者都想花最少的钱享受最好的服务
可是你有想过发达国家为什么第三产业费用都高呢
比如国外理个发几十美元，国内也就15-20元

没得选，所以我才备注。
也正是不给选，备注也不听，我才会去投诉，实话说这驿站我三分钟路程，但我今天就是不拿，小钱丢得起，我就是干它，投诉到差不多它还不管我再去拿，彼此恶心罢了。

我是那种钱包有1000敢花999的人。
我消费目的性强，要好要坏一板一眼，他事前没要我500运费，就别事后和我说钱不到位。
这B我和他杠上了。

快递自己搞内卷，降价把同行熬死，结果把成本转嫁消费者，卷到顾客头上，用快递就是图方便，不然干嘛不去邮局平邮？

你可以选择京东。他家是送到楼下

京东送上门哦

如果说没有要求放驿站，那确实该被投诉，本来也不求你送到家门口，但是地址写哪就送到哪……但是你家里没人收那又是另一外一件事

支持

京东、中通、天天、极兔上门，本来邮政也上门的但后来也叛变了

中国人多，大部分行业都只会考虑普遍要求。
考虑特殊要求，就会增加成本。
大公司可以忽略这部分，不需要考虑你的诉求。爱用不用。

我备注是要求，使用送货上门的物流公司，不是单纯叫他送货上门

别太以自我为中心了，收快递的变多了，你能咋办？要家家送的话天黑都送不完，要不你候着几天内给你送上门，否则为什么叫人口大国呢

申通韵达就是，京东顺丰是到家门，哪位在列举几个好规避下？

我不听，我不听，我才不管什么天下大旱民不聊生，朕就要建龙舟下江南选秀女

关  我  閪  事
人口多大家的老婆又不是我播种的
送不起别送，做不起别做，收钱做事敢收就得做。

没人资本主义的资本
倒有资本主义的作风

问题是上班族没要求给惯的，你出钱人家也出钱，你出的又不比人家多。他就有借口，别人都没要求送家，凭什么你要

作为消费者你就得有服务，就算快递员你送一次件只有5毛你也得等在门外，等我我回到家再送给我，毕竟我是消费者，是上帝，我给了你钱你就得听我的，就算你在门外等个6小时也不关我事情，我可是给了你5毛钱快递费，很多了，你可不要不识抬举

因为它收了我的钱，那怕只是一毛钱，除非我逼它收的

你可以投诉，可以拒收